Esse layout inclui vigas, conexões, elementos de fachada, escadas e até corrimãos.
Cliff Young se lembra de limpar a fábrica de construção de seu pai na Nova Zelândia no início dos anos 80.Ele observou enquanto os trabalhadores examinavam os desenhos de engenharia e depois traçavam os detalhes da viga no piso de concreto com giz.Estes são literalmente desenhos de loja.
Avanço rápido de algumas décadas.Como CEO da Virtual Image and Animation, Young agora está ajudando os fabricantes de estruturas e outras partes interessadas na construção com simulações de realidade virtual (VR).Às vezes, eles são usados em marketing e vendas, como quando um fabricante estrutural demonstra a um comprador exatamente como produzirá aço e trabalha com um instalador para realizar um edifício.Os clientes podem assistir à animação do aço sendo colocado no lugar na tela à sua frente.Às vezes, as simulações são usadas para educação, como quando mostram aos detalhadores como o aço que estão projetando será produzido e instalado.A simulação mostrou aos profissionais como uma pequena informação perdida pode levar ao caos logístico no local de trabalho.
Young e sua equipe parecem distantes desses desenhos de giz no chão.Mas de certa forma eles estão tentando aproximar a indústria dessas formas tradicionais, porque quem pinta também sabe (pelo menos idealmente) como os edifícios são construídos.
Em 1989, a família Young imigrou para Vancouver, British Columbia, onde o pai de Cliff reabriu sua fábrica.Em 2003, Young e seu irmão lançaram o Anatomic Iron Steel Detailing.“Nosso pai tinha uma loja de estruturas em Vancouver, então, desde o início, Kerry [irmão de Cliff] e eu sabíamos que teríamos pelo menos um cliente.Se você não consegue convencer seu pai a contratá-lo, bem, é melhor fechar esta empresa desde o início.
Em 2009, a Anatomic Iron trabalhou no Aeroporto Internacional de Denver detalhando o hotel e a intrincada estrutura de treliça de aço que abrange a estação de trem do aeroporto.O fabricante estrutural Canam e o engenheiro SA Miro pediram à Anatomic Iron para criar visualizações e animações para mostrar como todos os elementos de aço do dossel se encaixariam no lugar.
“Conversamos com os instaladores, planejamos e testamos tudo”, lembra Jan.“Pegamos o modelo Tekla e o convertemos para 3DS Max.Com base nisso, fizemos uma animação 3D de como cada parte se encaixaria.Compartilhamos com o fabricante da estrutura e eles trabalharam com a equipe de instalação para planejar todas as sequências e posicionamento do guindaste Foi muito bem-sucedido e rapidamente percebemos que há muito valor nesse tipo de modelagem.”
Mais projetos de modelagem se seguiram e Young desmembrou o serviço em uma empresa separada, Virtual Image and Animation, em 2017. Hoje, a empresa se concentra na modelagem e renderização para a indústria da construção, mas também está expandindo sua tecnologia para novos mercados.
“Criamos jogos de realidade virtual [para educar a indústria da construção] e animações para projetos de construção”, diz Kavian Iranzad, que foi nomeado gerente de desenvolvimento de negócios em 2020. “Mas também estamos tentando dar vida a outras coisas, como um restaurante que imita diferentes tipos de preparo de alimentos.Somos uma empresa de tecnologia imobiliária e de construção, mas não nos limitamos a isso.”
Algum tempo depois de mostrar a simulação inicial do aeroporto de Denver, Young se lembra de conversar com especialistas do setor e descobrir que eles estavam longe da prática real de fabricar e instalar a estrutura.
“Todos eles se sentam na frente de seus computadores”, disse ele.“Eles fazem desenhos, mas não entendem totalmente quem os usa e como são usados na vida cotidiana.”
Os jogos de realidade virtual ajudam a ensinar a dirigir empilhadeiras (esquerda), soldar (centro) e até aparafusar (direita) no 80º andar com uma visão clara da calçada abaixo.
Outros sentem o mesmo, incluindo os da Industry Lift.A corporação de benefício público com sede em Williamsburg, Virgínia, fundada em 2018 pelo desenvolvedor FabSuite (agora Tekla PowerFab) Bill Issler para promover o setor de tecnologia, está trabalhando para usar a realidade virtual para fazer exatamente isso.
Como explica Yang, “criamos um software de realidade virtual que eles poderiam usar em um headset de realidade virtual.A coisa mais difícil que foi desenvolvida até agora é a simulação de fabricação de aço.[A simulação VR] mostra como é ser um metalúrgico.”, de acordo com o Blueprint Workshop do jogo.
“O mesmo se aplica à instalação.Nosso pessoal pode fazer planos de instalação e dispor o aço, mas não tem ideia de como será usar esses planos de instalação no local.Então, mais uma vez, usando a realidade virtual, nós os colocamos no local onde pegamos a viga e a colocamos. Eles instalaram os parafusos, apertaram com uma chave inglesa, enquanto olhavam para o pavimento 80 andares abaixo.”A empresa modificou a simulação para incluir juntas de solda.
“Ao mesmo tempo, eles entendem por que é tão importante ter um plano claro”, disse Young.“Se o cara da estrutura de aço precisar de esclarecimentos, como quais parafusos são necessários ou algo assim, ele precisa descer e verificar as plantas novamente.”
Com isso, a empresa ampliou suas atividades oferecendo diversos treinamentos de simulação, incluindo treinamento para motoristas de empilhadeiras e operadores de guindastes.Na simulação de empilhadeira, os alunos podem erguer o aço, carregá-lo em um caminhão-plataforma e aprender a empilhar o aço com uma catraca e prepará-lo para o transporte.No Crane Operator Simulator, os alunos operam um guindaste de torre e aprendem a manobrar vigas de aço e colocá-las na posição correta.
A empresa desenvolveu ainda um simulador de soldagem adaptado às condições de produção estrutural.Os alunos aprenderão como preparar uma arma, como colocar o equipamento de segurança adequado (por exemplo, se você desenhar um arco antes de abaixar o capô, a tela ficará branca e o jogo terminará) e como lançar um tiro de boa qualidade pérola..Como explica Cliff, o simulador não é tão detalhado quanto alguns dos extensos simuladores de soldagem do mercado, mas também não é um simulador básico.
“Realmente não há limite para onde essas simulações de treinamento podem ir no futuro”, disse Yang.“Podemos fornecer treinamento de serralheiro, treinamento em máquina de dobra, treinamento em linha de viga, etc.”
Caminhe pelos corredores da FABTECH, NASCC: Steel Conference ou outros eventos do setor e você poderá ver alguém com um Microsoft HoloLens.A Realidade Aumentada (AR) encontrou seu caminho na indústria da construção, e a tecnologia tem um potencial incrível para fabricantes estruturais, máquinas formadoras de rolos e outras indústrias siderúrgicas relacionadas.
Yang é rápido em apontar que a oferta atual de sua empresa se enquadra em uma das duas áreas: treinamento e marketing.Como a equipe de Young fez com o projeto do aeroporto de Denver, os fabricantes podem usar a simulação para vender seus serviços aos clientes, mostrando exatamente o que esperar e quando, bem como como será fabricado e instalado no projeto.
No entanto, a próxima etapa é usar a simulação para controle de qualidade, sobrepondo o modelo Tekla 3D no componente fabricado real.Young descreveu um exemplo em que uma fábrica pode usar AR para fabricar e montar duas grandes seções curvas de aço.O projeto requer que as duas peças sejam laminadas e montadas em um determinado raio mais ou menos uma certa tolerância.
Essa simulação ajuda a relatar possíveis problemas e sugerir soluções antes que as vigas individuais sejam cortadas.
É aqui que o AR pode desempenhar um papel.Imagine um técnico de controle de qualidade usando um HoloLens e verificando se essas duas partes curvas e todos os elementos relacionados se encaixam e estão prontos para a soldagem final.O AR sobrepõe um modelo detalhado para que os inspetores possam compará-lo com a montagem real.A partir daí, o inspetor pode verificar se sim, todos os componentes estão montados dentro da tolerância e se estão prontos para a soldagem final, ou pode anotar problemas e tomar medidas corretivas.Indo um passo adiante, um técnico ou operador de controle de qualidade pode colocar o HoloLens e inspecionar as peças laminadas depois de formadas, verificando as dimensões e os raios corretos.Se errarem um pouco, podem traçar estratégias e planejar mudanças, o que é muito mais eficiente do que soldar todo o conjunto e mandar para a obra e descobrir que a estrutura gigante está fora do tolerável.
Essas simulações se resumem à capacidade de prever e planejar as complexidades do futuro, uma façanha que a imagem e a animação virtuais alcançaram, pelo menos em alto nível, em seus trabalhos voltados para vendas e marketing.Young descreve uma animação recente feita para aqueles que estão construindo o novo edifício do JPMorgan Chase no centro de Manhattan, mostrando exatamente como o pedestal incrivelmente complexo do edifício será erguido, bem como uma série de grandes colunas em forma de leque que sustentam a estrutura do edifício.
“Nesse caso, estávamos animando como todo o edifício seria erguido, especialmente como o guindaste sobre esteiras se moveria quando a base da estrutura fosse erguida”, disse Young.
Da mesma forma, as simulações de treinamento da empresa são baseadas nas melhores práticas, permitindo que os fabricantes iniciantes prevejam como será um dia no chão de fábrica.O detalhista entende como seus projetos serão usados.Dessa forma, a simulação aproxima o mundo real do mundo do software.
A modelagem moderna economiza inúmeras horas em comparação com o desenho tradicional.Mas, ao mesmo tempo, incontáveis horas foram desperdiçadas com peças faltantes e solicitações de informações (RFIs) foram enviadas e recebidas entre as partes interessadas do projeto.Muitas vezes, os projetos não avançam não por falta de recursos por parte do fabricante ou de outros, mas porque alguém não responde aos e-mails.Simulação, realidade virtual e até tecnologias de realidade aumentada podem ajudar a garantir que esses detalhes não sejam esquecidos.
Tim Heston é Editor Sênior da FABRICATOR Magazine e está na indústria de fabricação de metal desde 1998, iniciando sua carreira na American Welding Society's Welding Magazine.Desde então, cobriu todos os processos de fabricação de metal, desde estampagem, dobra, corte até retificação e polimento.Ele se juntou ao The FABRICATOR em outubro de 2007.
FABRICATOR é a principal revista de fabricação e conformação de aço da América do Norte.A revista publica notícias, artigos técnicos e histórias de sucesso que permitem aos fabricantes realizar seu trabalho com mais eficiência.A FABRICATOR está no mercado desde 1970.
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Horário da postagem: 16 de dezembro de 2022